一直以来，柬埔寨经济不怎么发达，却满大街日产进口车，日系车辆“称霸”柬埔寨的景象常常令外国人感到匪夷所思。

近3年来中国品牌汽车在柬埔寨迅速崛起，街上越来越多的中国汽车成为一道亮丽的风景线。而随着中国品牌赢得众多当地民众的信赖以及柬埔寨首台国产汽车试驾成功，当地的汽车市场格局正在悄悄改变。

根据联合国环境项目报告，柬埔寨进口二手车数量，在亚太区高居第三位，仅次于纽西兰和蒙古。业内人士称，二手车是柬埔寨市场交易的主流，约占总交易量的80%，其中一大批车龄超过10年甚至15年。

调查人士表示，一直以来，由于柬埔寨没有所谓的车辆报废年限和环保检测项目，部分小型汽车销售商往往引进15年以上的日本二手车，如普锐斯、雷克萨斯RX系列、本田CR-V等。这些二手车售价比进口新车低廉，加上相对省油，更符合当时民众收入消费水平，所以柬埔寨本地用户很青睐这些旧车。

然而，为了减少老旧二手车造成的环境污染和交通事故风险，2021年起，柬埔寨相关部门多次研讨限制15年、10年或7年的老旧二手车进入。同年底，政府出台政策，只允许进口欧4（Euro-4）标准车辆并于2022年1月1日起正式生效。

避免柬埔寨成为“二手车集中营”，柬埔寨政府还减少新车特别税率10%至20%振兴汽车市场和提升新车市场份额。2022年底柬政府批准《汽车和电子产品发展路线图》，随后陆续迎来投资汽车行业的外国企业。

2023年3月柬埔寨政府还将电动车进口关税由原来的为63%下调至50%，以鼓励民众使用电动汽车。燃油车进口税也从123%调至120%。

汽车行业被柬埔寨确定为促进国民经济增长的重点优先行业之一，政府系列举措对新车，尤其是新能源汽车大力扶持，使日系二手车市场正在萎缩，新车销量不断飙升，也为中国品牌汽车出海提供良好的发展机遇。

中国汽车品牌出海柬埔寨势头旺

比亚迪和红旗是柬埔寨汽车市场中最具有代表性的中国品牌，稍早进入的名爵、长城等已站稳脚跟，销量可与其他品牌媲美。对于市场前景，他们都非常乐观，也有具体规划。

其中，红旗汽车于2020年进入柬埔寨后积极拓展网络布局，完成金边国际广场分店、西港分店建设。率先导入HQ9、HS3等新产品，为新品出口积累经验。

红旗汽车柬埔寨总代理名扬国际总经理朱帅表示，自进入柬埔寨市场以来，红旗汽车一直对标德国豪华汽车品牌中的“三巨头”，包括奔驰、宝马和奥迪。红旗汽车抓住机遇，逐渐抢占柬埔寨中高端汽车市场。目前红旗汽车的车主中，中柬客户各占一半，而柬埔寨客户不乏高官群体，不少政府用车也会选用红旗车。

作为柬埔寨第一批获得销售许可的纯电动汽车，2020年进军的比亚迪正实现"弯道超车"。2024年2月，和谐汽车在柬埔寨首都金边再开两家比亚迪店，并作为比亚迪在柬埔寨的国家总代与两家二级经销商成功签约，进一步深化了在柬埔寨市场的战略版图。

据了解，和谐汽车针对暹粒、西港、马德望等外省地区的市场调研工作也在紧密筹备中。

长城汽车也已持续开启东盟战略新篇，5款车型在柬埔寨正式上市。据悉，中国品牌SUV和皮卡汽车在柬埔寨备受欢迎。长城汽车在柬总代理，壹路实业(柬埔寨)有限公司汽贸业务负责人卢海川说，长城汽车消费者构成包括普通家庭、公务员、企业主以及大型企业集中采购，哈弗系列、皮卡系列、坦克系列都是热销产品。

除了上述3个中国品牌汽车外，目前进入柬埔寨市场的中国汽车还有名爵、长安、广汽、哪吒、捷达、东风风行、捷途、北汽......一系列中国品牌汽车的进驻，开启了柬埔寨整个汽车市场的全新时代。

柬埔寨汽车市场格局悄然变化

部分中国品牌汽车企业进入柬埔寨后，不断搭建“生态体系”及完善战略合作布局，提升汽车维修、保养接待能力，夯实品牌在柬埔寨汽车市场的基本盘。

例如，当地红旗4S店自今年1月起，提供的4年10万公里的免费保养和8年15万公里的质量保障，让有购车意愿的当地民众感到很满意；长城汽车在柬埔寨也拥有大型综合修理厂，同时还有标准4S店，为当地客户提供5年15万公里的质量担保。

中国品牌汽车将质量担保、售后作为重要切入点，解决了柬埔寨买家们的“后顾之忧”，而且目前新车和二手车的价格几乎持平，性价比高，被越来越多柬埔寨民众信任和选择，很快在柬埔寨市场占据一席之地。

业内人士认为，中国汽车品牌质量过硬、性价比高、产品线齐全，能满足柬埔寨市场各类消费者的需求。未来几年，中国品牌汽车的市场份额有望快速扩大。

值得注意的是，柬埔寨发展理事2022年6月份批准GTV Motor有限公司投资建设汽车组装厂项目，协议投资额1560万美元，组装东风品牌汽车、东南品牌汽车和一汽品牌汽车。

今年2月，柬埔寨GTV成功举行汽车上线和试驾仪式，该公司生产的汽车价格与二手车差不多，可提供5种不同类型的车型。目前，该企业正在加快兴建10万平方米汽车组装厂，未来短期内竣工，届时每年可组装3.5万辆汽车，供给本地市场。这将对有效降低新车在柬埔寨的价格有着重要的里程碑意义。

一家汽车品牌代理经销商负责人表示，最近3年随着人民生活水平的提高，柬埔寨汽车市场引进越来越多的新车。之前柬埔寨新车进口量的占比只有10%到20%而已，目前二手车份额下滑至55%，新车已占45%。

柬埔寨汽车工业联合会（CAIF）执行董事盛达拉指出，由于新车需求量的增加，2024年柬埔寨汽车销量将增长15%左右，而二手车将小幅增加。

中国品牌汽车纷纷进驻柬埔寨汽车市场，加上本地组装汽车能力提升，价格也更优惠，民众购车选择性不断增多，原先日系二手车占据柬埔寨汽车市场的格局或逐渐被打破。

你认为日系车辆在柬埔寨市场的“霸主地位”还能保住吗？