中援柬第三座跨湄公河大桥明年竣工 民众期盼“梦想之桥”早日通车

柬埔寨头条记者 松青报道

轮渡至今依旧是柬埔寨最主要的渡河方式，这充分反映了民众出行不便的问题，特别是居住在被称为“柬埔寨母亲河”的湄公河两岸，每当要跨过河流去往对岸，并非说走就走的容易事，需要时间等待，甚至有些时候遇到狂风暴雨，为安全起见，当天的行程不得不取消。

近几年来，中国企业在包括柬埔寨在内的东南亚国家修建的一座座湄公河大桥，为当地居民及过客跨河出行乃至拉动当地经济提供了实实在在的帮助。

由中国援建的磅湛省斯登特朗（成东）县和特本克蒙省格罗奇马（哥士马）县的跨湄公河柬中友谊大桥至今已完成70%的建设，预计2020年竣工启用，当地居民便捷渡河的梦想越来越近。

柬埔寨头条记者亡人节期间走访斯登特朗-格罗奇马柬中友谊大桥时，发现建筑工们并没有休假，他们在剧烈的阳光下依然忙着造桥。

斯登特朗-格罗奇马柬中友谊大桥是中国援建，由上海建工集团承建，耗资约5700万美元，桥总长1131米，路基宽度12米，一共17个涵洞。2017年5月10日开始建设，并于2018年2月9日举行正式动工仪式，洪森总理和时任中国驻柬埔寨大使熊波出席仪式。

柬中友谊大桥，为柬埔寨国家71C号公路一期工程，项目总长度9.454公里，连接湄公河西岸的磅湛省斯登特朗县和湄公河东岸的特本克蒙省格罗奇马县，为中国政府优惠贷款项目。该座桥预计2020年竣工启用。这是中国在柬埔寨修建的第三座跨湄公河大桥。

柬中友谊之桥，成果有目共睹

2018年2月9日，洪森总理和时任中国驻柬大使熊波共同出席中国援建斯登特朗-格罗奇马湄公河大桥开工仪式。

熊波大使表示，中柬友谊如同澜沧江-湄公河一样源远流长，2018年是中柬建交60周年，新年伊始，李克强总理成功访柬，为中柬全面战略合作伙伴关系发展注入了新的强大动力。今天开工的跨湄公河大桥是中方在柬支持建设的第8座大型桥梁，是落实两国领导人共识的最新举措。大桥建成后将结束两岸民众靠摆渡过河的历史，大大增强地区交通运输能力，促进地区经济社会发展。

洪森总理表示，柬中友谊是西哈努克太皇与中国老一代领导人共同缔造的。中国充分尊重和支持柬维护国家主权和尊严，柬坚定支持“一个中国”。中国对柬的帮助实实在在、平等互利，成果有目共睹，柬衷心感谢。我把这座大桥命名为柬中友谊大桥，相信中国还会帮助柬建设更多的桥梁，帮助柬加快发展。

民众期盼“梦想之桥”早日通车

这座连接湄公河东西两岸的重要桥梁，被当地居民称之为“梦想之桥”，他们异口同声都期盼“梦想之桥”早日建成与通车。

78岁的棉达尼先生和76岁的洪西努女士为夫妻，谈及柬中友谊大桥时满面笑容，并非常兴奋地表示，这座大桥将会使我们安心地等待儿女回家。

他们说：“我们的儿女每天早出晚归乘坐轮渡前往河对岸买卖农产品，天天过河往来，我们非常担心他们的安全。将来有了跨河大桥，我们就可以安心地等待他们回家了。”

当地的一名叫达拉的33岁和尚对该座桥的作用给予高度评价。他说：“当河对岸有人邀请和尚过去参加佛教仪式时，我们非常乐意前往参加，但有时回来晚了，天又黑又暗，我们也很害怕在河中遇到意外而死于非命”，“将来有了这座大桥，包括平民和僧侣都可以安全渡河，这是可喜可贺的好事”。

柬中友谊大桥不仅为当地两岸居民乃至过客提供交通方便，还将会有效地拉动当地的经济发展，人民的生活水平也有望得到改善与提高。当地居民肯定了柬埔寨政府的积极努力，并感谢中国政府一如既往对柬埔寨提供实实在在的帮助。