上半年交通事故上升20% 柬埔寨计划于9月起重新严厉执行交通法

【柬埔寨头条综合报道】柬埔寨国家道路安全委员会已向柬埔寨政府申请，计划从2026年9月1日起重新收紧陆路交通法的执行。此举是因为2026年上半年全国交通事故比去年同期增长了20%，死亡人数增长了11%。

2026年7月30日，内政部部长兼国家道路安全委员会主席苏速卡向柬埔寨首相洪玛奈递交申请信。苏速卡在信中报告称，尽管国家道路安全委员会持续开展宣传法律、改善道路环境、管理车辆技术、将运送工人的车辆由站立改为坐姿以及在学校建设道路安全园等活动，但在暂停收紧执法期间，交通事故依然呈现上升趋势。

报告显示，与2025年同期相比，交通事故数量增加了213起（增长20%），从1066起增加到1279起；死亡人数增加了79人（增长11%），从694人增加到773人；受伤人数增加了468人（增长32%），从1476人增加到1944人。

报告指出，引发交通事故的主要原因包括：超速驾驶占46%、不遵守优先权占22%、不靠右行驶占12%、强行超车占7%、疏忽转弯占6%、酒后驾驶占4%、不遵守交通信号占2%以及车辆技术故障占1%。

在地域分布上，金边市仍是交通事故最频发的地区，共记录461起；其次是西哈努克省92起、干拉省75起、实居省57起和柴桢省55起。

苏速卡在信中强调，大多数交通事故是由于驾驶员不遵守法律或疏忽大意造成的，这反映出“驾驶员害怕警察多过害怕法律”的现状。

为了遏制交通事故的上升势头，国家道路安全委员会向政府首脑申请，自2026年9月1日起重新实施严厉执法措施。此前，因边境局势以及中东引发的全球经济危机影响，该严厉执法曾一度暂停。

该申请还明确，此次收紧执法将重点针对高风险地区，包括金边市、西哈努克省、干拉省、实居省和柴桢省，并着重打击主要违法行为，如超速驾驶、酒后驾驶、不遵守优先权和红绿灯，以及违规装载超大货物。

内政部在报告中指出，尽管柬埔寨连续三年实现了年均交通事故死亡率下降5%的目标，符合联合国2021至2030年道路安全十年规划，但2026年上半年的事故增幅表明，有必要重新加强执法，以保障道路使用者安全并减少生命损失。

内政部表示，实施这些措施旨在减少交通事故率、伤亡人数及财产损失，并助力政府实施扶贫和提升公共安全的政策。

亚洲防伤基金会国家主任金潘亚对此举表示支持，但他建议应聚焦于引发事故和伤亡的关键风险因素，例如超速驾驶、酒后驾驶、不佩戴安全头盔、不遵守交通信号以及驾驶时接听电话等。

他补充道，收紧交通执法必须做到透明、公平且依法依规，特别是罚款单据的使用，以争取民众的支持。

在被问及如何采取进一步措施遏制市区超速驾驶时，金潘亚表示，这仍是一个亟待解决的挑战。

他透露，亚洲防伤基金会计划在金边市启动一个关于车辆速度管理的试点项目。该项目将与相关政府机构特别是交通警察合作，在金边市的各个目标区域加强速度管控。

同时，他强调，减少交通事故不能单靠执法，还需要全体道路使用者的共同参与。他呼吁专业机构继续开展日常教育、宣传和提醒，以提高民众遵守交通规则的意识，进而减少夺走生命、造成受伤和财产损失并影响整个社会的交通事故。