耗资17亿美元 柬埔寨拟兴建180公里水运河道

5月19日，洪森总理主持召开内阁全体会议，大会批准开辟河流至海域的航道工程项目，全长180公里，花费17亿美元。

在批准该项目之前，洪森亲王和王国政府领导人进行了充分辩论，讨论从上午10点持续到下午1点。洪森亲王提出了许多与海洋环境相关的建议，并继续与湄公河委员会联合委员会进行讨论。

根据会议内容显示，上述项目被命名为“百色河航运物流项目”，旨在扩大水运的潜在使用范围，以促进社会经济活动更上一层楼，并为内河航道部门目前面临的挑战和障碍提供适当的解决方案。

据总理府发言人派西潘表示，该项目是柬埔寨水运领域第一个连接湄公河水系和海上航线的历史性工程。百色河航运物流项目可研分两期进行，共计26个月，其中包括：第一阶段使用14个月的初步研究和第二阶段的可行性研究需要12个月。

无须征求沿湄公河国家同意

他强调，柬埔寨将根据《湄公河盆地可持续发展合作协议》（“湄公河协议”），在开展项目前向其他三个签约国，即泰国、老挝和越南通报关于项目发展详情，惟没有义务寻求三国的批准。

打造这个运河项目，是为了增加柬埔寨内河航道运输的自主权，减少物流运输时间、距离和预算，减少船舶和货物进出境的手续，并从中获利，加快国民经济发展，通过扩大多式联运联系，整合内河航运，减少道路损坏和交通拥堵，减少道路事故。

技术团队的研究表明，类似的河水入海航道自扶南时代就已开凿，而这条航道应该是在古航道的遗迹上修建的。该项目将在干拉省、茶胶省和白马省建造三个通航阀，以及 11 座桥梁，总河道长约180公里。起自湄公河越过白茶胶到百色河的白达爱，随后经过，干拉省、茶胶省、贡不省和白马省水路两岸共有160万人居住。

该项目将提供许多其他好处，包括建立商业区和物流中心，开发新的卫星港口，扩大农业、灌溉、水产养殖和畜牧业开发区，支持发展柬埔寨第四经济极，创造更多西哈努克自治港、金边自治港等口岸就业，带动城市发展和城镇化，促进房地产增长。

来源：柬华日报公众号